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    最新方案!太原地鐵4~8號線擬進行大調整

    http://www.wecaremedical.net      2017/11/29 11:27:00      住在龍城      評論: 0

    隨著地鐵1號線、2號線二期、3號線啟動勘測施工,確定開竣工時間,標志著太原在近幾年內將初步實現地鐵網絡覆蓋,改變太原人生活。殊不知,在太原城市綜合交通規劃中,太原共遠景規劃有8條地鐵線,將覆蓋全市域——包括清徐、陽曲!

    不久之前,太原規劃網出臺的《晉陽湖東岸城市設計》方案中,太原地鐵整體走向赫然在列。但在該方案中,太原地鐵線整體走向與此前公開的地鐵線走向截然不同,除去已經開始動工的地鐵1號線、2號線、3號線,其余尚未開建的遠景地鐵4、5、6、7、8號線走向基本都進行了較大的改動。

    下面我們先來熟悉一下太原城市軌道交通老方案,再與新方案稍作對比,看看誰的走向布局更加科學?

    太原城市軌道交通布局舊方案回顧

    太原城市軌道交通布局圖(舊方案)

    如圖,在舊方案中,太原市整體規劃了8條地鐵線路,以及一條L2城際軌道,基本覆蓋全市。8條地鐵線起始點如下:

    地鐵1號線:西山礦務局-化章街,共35.7千米

    地鐵2號線:人民南路-南寨,共32.9千米

    地鐵3號線:柴村-東峰,共32.2千米

    地鐵4號線:客運西站-東峰南,22.8千米

    地鐵5號線:袁家莊-小店客運站,共33.9千米

    地鐵6號線:化章街西-富力城,36.3千米

    地鐵7號線:康寧街東-清徐,共44.8千米

    地鐵8號線:三給-陽曲,共27.6千米

    太原城市軌道交通布局最新方案

    太原軌道交通布局圖(出自最新出臺的晉陽湖東岸城市設計)

    在最新的方案中,除了已經開建的地鐵1、2、3號線保持原走向,尚處于規劃中的地鐵4、5、6、7、8號線均做出了明顯的調整,具體如下:

    地鐵4號線:

    新方案中的地鐵4號線承載太原未來。

    地鐵4號線南起晉祠景區,止于府東街與地鐵6號線銜接。該線路主要沿西中環南延、長風街、東山大道(規劃中)三大要道設置,分別串聯了晉祠、晉陽古城遺址、晉陽湖西岸、長風板塊、東山別墅區以及楊家峪等新興片區!

    地鐵5號線:

    地鐵5號線的走向基本未做調整。

    地鐵5號線西起圪僚溝,止于北格鎮。該地鐵線主要沿興華街、北大街、五一路、并州路、塢城南路設置。串聯了玉泉山城郊森林公園、興華并州等老城區、高新區、龍城新區等主要片區。

    地鐵6號線:

    新方案中的地鐵6號線成為太原最長的地鐵,南起清徐,北至陽曲。

    地鐵6號線南起清徐,北至陽曲。該線路主要沿西中環南延、新晉祠路、文興路、府西街、東中環、東中環北延、陽興大道等主干道設置。分別串聯清徐組團、姚村產業園、晉源新城、晉陽湖東岸、長風商務區、濱體片區、府西老城區、富力城、動物園二期、陽曲組團等主要片區。

    地鐵6(支)號線:

    新方案中新增地鐵6(支號線),是地鐵6號線的延伸。

    地鐵6(支)號線西起6號線濱河西路某站,東至榆次組團。該線路主要沿通達橋、通達街、武洛街等主干路設置。分別串聯汾東商務區、小店鎮、山西科技創新城核心區、榆次組團等主要片區。

    地鐵7號線:

    新方案中的地鐵7號線,十分精致,一面連接交通樞紐,一面連接太原重點景區。

    地鐵7號線西起蒙山景區、東至武宿機場。該線路主要沿蒙山大街、康寧街、慶云街等主干道路設置。分別串聯蒙山景區、晉陽湖南岸、小店鎮、富士康工業園區、武宿機場等主要片區。

    新方案中,地鐵8號線取消,新增Z2、Z3兩條軌道交通線:

    Z2、Z3號線均位于太原南部,屬于地鐵2號線與地鐵5號線的延伸,可直通重點建設中的“山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區太原起步區”,可進一步縮減主城區與綜改區的時空距離!

    小結

    新方案中的地鐵線路走向,似乎更加科學,更貼近太原近兩年的城建重心,比如說晉陽湖片區,新方案中的晉陽湖片區共有四條地鐵線途經,還有重點建設的綜改區、動物園二期、楊家峪片區等地。大家怎么看?

    最后我們再來關注一下當下正在高歌猛進建設中的地鐵2號線:

    地鐵2號線人民南路~化章街站節點(來源于網絡)

    初步竣工的車站主體(來源于網絡)

    地鐵2號線人民南路~化章街站節點隧道(來源于網絡)

    目前,太原市地鐵2號線一期工程中心街西站-晉陽街站已經完成雙線貫通,大部分站點進行車站主體施工,中心街西站、化章街站、學府街站、南中環街站、通達街站、嘉節站等車站主體已安全封頂,有15個車站正在進行頂板的封頂作業。

    根據地鐵2號線工程籌劃,太原市力爭2018年12月實現“洞通”,2019年6月實現“軌通”,2019年年底實現“電通”,2020年6月底開始試運行,運行3個月后,2020年10月開始試運營。屆時,地鐵2號線沿線居民將首先體驗到地鐵對生活帶來的便捷。

    地鐵2號線路線圖

    富力華庭與礦機站實景(攝于2017年7月)

    在現如今人人追求高品質生活的情況下,出行交通便利也成為大家選房條件的不二之選。富力華庭,緊鄰地鐵2號線礦機站,現攜三校(太原富力華庭樂恩幼兒園,新建路小學富力華庭分校,太原十二中富力華庭校區)成熟登頂,現主推86~178㎡非毛坯品質華宅。

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    編輯:小水

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